Шанхай / Shanghai
· Расположение: устье реки Янцзы, центральное побережье Китая.
· Самый крупный порт мира по объему контейнерных перевозок.
· Имеет три терминала: Яншань, Вусункоу и Вайгаоцяо.
· Основные грузы: уголь, металлы, нефть, сталь, машиностроительное оборудование.
· Особенности: передовая инфраструктура, автоматизация процессов и стратегическое расположение делают порт важным узлом для международной торговли.
Самый большой и загруженный порт в мире, Шанхай управляет более чем 25% мировых перевозок и ежемесячно обслуживает более 2000 судов. Порт предлагает комплексные контейнерные услуги, такие как стивидорные работы, экспедирование грузов, хранение и другие.
Нинбо-Чжоушань / Ningbo-Zhoushan
· Расположение: средняя часть китайского побережья.
· Более 170 глубоководных причалов более 10 000 тонн, 100 сверхбольших глубоководных причалов более 50 000 тонн и 620 производственных причалов.
· Лидер по обработке крупных судов и транзитных грузов (железная руда, нефть).
· Особенности: глубоководный порт с естественными преимуществами (защита от волн, отсутствие льда), что делает его ключевым для международного судоходства.
Благодаря своему расположению, является одним из самых загруженных портов, особенно для морских контейнеров, следующих транзитом через материковый Китай в Тихий океан и обратно.
Порт Нинбо соединяет 260 контейнерных маршрутов, имеет 19 портовых зон, включая Бейлунь (морской порт), Чжэньхай (устьевой порт), Нинбо (внутренний речной порт), Дакси и Мэйшань.
С точки зрения торговли порт Нинбо-Чжоушань является крупнейшей транзитной базой для железной руды и сырой нефти. Он также является основным складским и транспортным узлом для угля, жидких химикатов и зерна.
Шеньчжень / Shenzhen
· Расположение: юг провинции Гуандун, в дельте Жемчужной реки, недалеко от Гонконга.
· Один из самых загруженных и быстрорастущих портов в мире.
· Имеет 140 причалов, включая 51 для судов от 11 000 тонн дедвейта и более.
· Предлагает более 200 международных контейнерных маршрутов, охватывающих 12 основных морских районов мира.
· Обслуживает провинцию Гуандун, известную своей высокотехнологичной промышленностью.
· Особенности: низкие операционные издержки и стратегическое расположение делают его привлекательным для экспортно-ориентированных производителей.
Порт Шэньчжэнь соединяет Южный Китай с остальной частью страны. Это четвертый по величине морской порт в мире и третий по величине порт в Китае.
Полуостров Коулун делит порт Шэньчжэнь на две части. Западный порт — это глубоководный порт, соединяющийся с внутренними водными путями, а восточный порт — естественная гавань для более крупных контейнеровозов. Порт также соединен с Западным коридором Гонконг-Шэньчжэнь (SWC) для перевозки грузов по дорогам.
Тяньцзинь / Tianjin
· Расположение: север Китая.
· Крупнейший порт в северной части Китая и самый крупный искусственный порт в мире.
· Пропускная способность: около 20 млн TEU ежегодно.
· Обслуживает более 120 контейнерных линий.
· Особенности: интеграция технологий (5G, IoT) для повышения эффективности операций. Служит хабом для северных провинций Китая.
Порт Тяньцзинь является «морскими воротами» в столицу Китая Пекин. Порт Тяньцзинь начинался как неконтейнерный грузовой терминал в 1968 году, а затем был расширен для предоставления услуг по обработке контейнеров в 1980 году. В настоящее время это девятый по величине порт в мире по грузообороту с пропускной способностью 20 миллионов TEU в год.
Благодаря своему географическому положению, порт является международным перевалочным узлом, обслуживающим 14 провинций посредством более 120 контейнерных линий.
В порту есть четыре терминала для обработки контейнеров. Контейнерный терминал порта Тяньцзинь является крупнейшим терминалом с 13 контейнерными причалами и длиной причала 3,5 км. Он также имеет специальные терминалы для обработки угля, угольного топлива, металлической руды и сырой нефти. Другие отправляемые товары включают автомобили, жидкие насыпные грузы, штучные грузы и другие генеральные грузы.
Циндао / Qingdao
· Расположение: провинция Шаньдун.
· Глубоководный порт с тремя зонами: Старый порт, Новый порт и Дунцзякоу.
· Пропускная способность: до 60 контейнеров в час на одном кране.
· Особенности: высокий уровень автоматизации и рекордная производительность делают его одним из самых эффективных портов мира.
Основанный в 1982 году, Циндао является седьмым по величине портом в мире. Порт Циндао имеет четыре основных портовых зоны: Циндао Цяньвань (контейнерный терминал), Хуандао или Гуандун (нефтяной порт), Дунцзякоу и Даган.
Будучи перевалочным узлом вдоль западного побережья Тихого океана, портовые зоны хорошо оборудованы для обработки различных типов контейнеров и грузов, включая сырую нефть, металлическую руду и уголь.
Порт Циндао предоставляет логистические услуги, такие как стивидорные работы, вспомогательные портовые услуги, полностью автоматизированные контейнерные терминалы, разгрузка, хранение, дистрибуция и другие.
Порт Циндао является частью морского шелкового пути XXI века, способствующего торговле между Юго-Восточной Азией, Восточной Африкой, Средиземноморским регионом и Центральной Европой — по тем же направлениям, что и древний шелковый путь.
Другие крупные китайские порты
Порт Гуанчжоу (5-й по величине порт в мире)
Порт Гонконга (8-й по величине порт в мире)
Порт Сямынь
Порт Далянь
Порт Ляньюньган
Порт Яньтай
Порт Жичжао
Порт Инкоу
Порт Цзиньчжоу